Là sản phẩm được sử dụng nhiều trên thị trường, sơ mi rơ mooc xitec chở xi măng rời 46.8 m3 Fushi hay còn gọi là móc bồn chở xi măng để vận chuyển xi măng rời ( tro bay ) từ các nhà máy phân phối đi các trạm trộn bê tông. Mooc xitec chở xi măng rời thương hiệu Fushi đã được khách hàng khắp cả nước đánh giá cao về độ bền bỉ, chắc chắn mang đến sự hài lòng cho khách hàng sau khi mua và sử dụng sản phẩm mooc xitec thương hiệu Fushi của Vienco Trucks
Mục lục bài viết
Mooc xitec chở xi măng rời sử dụng chân chống Fuwa, cầu trục FUWA và nhíp FUWA chính hãng. Nhà nhập khẩu Vienco sử dụng đồng bộ hệ thống phụ kiện của nhà máy Fuwa như trên đem đến sự chắc chắn toàn diện, sự an tâm tuyệt đối cho khách hàng khi sử dụng loại xitec chở xi măng rời 46.8 m3. Bộ chia hơi: thương hiệu Wabco được nhập khẩu từ Mỹ, có khả năng kiểm soát và chia hơi tốt nhất hiện nay, có độ nhả hơi, hồi hơi vô cùng êm ái và an toàn giúp cho lái xe dễ xử lý các tình huống khẩn cấp trên các đoạn đường xấu, gồ ghề.

Mooc xitec chở xi măng rời sử dụng lốp chính hãng Double Coin 12.00R20 18 bố thép, đường gai sâu và cực bền bỉ. Vành la răng bằng hợp kim dày dặn kết hợp với trục Fuwa đem đến cho xe độ an toàn cao trên những cũng đường trơn trượt hoặc gồ ghề.
Hệ thống phanh tang trống, khí nén với má phanh 22cm tạo nên 1 hệ thống an toàn, hiệu quả. Hệ thống đường điện, đường hơi được thiết kế khoa học gọn gàng gài kẹp chắc chắn dọc theo hai bên đường thân xe đảm bảo tính thẩm mỹ, tránh đứt gãy va đập khi sử dụng.
Mooc xi téc chở xi măng rời được trang bị 3 bình hơi hợp kim nhôm thể tích loại lớn đảm bảo không bị rỉ sét an toàn vượt trội. Búp sen Fuwa 2 tầng dùng xả hơi phanh, đảm bảo vận hành an toàn. Màu sơn tiêu chuẩn xanh dương dùng công nghệ hấp sơn, gồm 4 lớp sơn, 1 lớp sơn lót chống rỉ sét, 2 lớp kháng mặn, 1 lớp phủ bóng. Đặc biệt, mooc xitec chở xi măng rời của Vienco được trang bị thêm 1 ống xả cổ ngỗng có tác dụng giúp bồn chứa có thêm khả năng xả ở mặt bên cạnh. Ưu điểm này giúp sản phẩm mooc bồn xitec của Vienco


| Loại mooc | Sơ mi rơ mooc xi téc chở bụi thép từ lò luyện thép |
| Mã hàng | LFS9407GXH50 |
| Nhãn hiệu | FUSHI |
| Màu sắc | Xanh cửu long |
| Xuất xứ | Trung Quốc |
| Năm sản xuất | Sx năm 2022. Mới 100% chưa qua sử dụng |
| Tự trọng (kg) | 9120 |
| Khối lượng hàng chuyên chở cho phép (kg) | 29960 |
| Khối lượng toàn bộ chuyên chở cho phép (kg) | 39080 |
| Tải trọng phân bổ lên chốt kéo (kg) | 15080 |
| Kích thước bao (mm) | 11550 x 2500 x 3980 |
| Kích thước lòng thùng xe/bao ngoài xi téc (mm) | 10234/9340 x 2500/2110 x 3280/2110 |
| Khoảng cách trục | 6510 + 1310 + 1310 |
| Trục | 3 trục – FUWA 13 tấn |
| Chân chống | FUWA 19″ 28 tấn |
| Dung tích bồn thực tế | 46.8m3 |
| Độ dày bồn chứa | Thành bồn dày 4 mm |
| Máy nén khí | Công suất lớn 14m3/min |
| Động cơ | Công suất 44 Kw |
| Máy sạc hệ thống | Van chính 2 inch, van kiểm tra 2 inch,van an toàn 1.5 inch, chỉ số 0.2 MPA, 0.3 MPA |
| Ống xả nhiên liệu ra | Ống thép Cacbon đường kính 4 inch dài 8m |
| Hệ thống điện | 24V, hộp 7 đường theo tiêu chuẩn ISO |
| Áp suất lớn nhất trong xitec/đường hơi | 2.2 BAR/2.2 BAR |
| Lốp | Thương hiệu Double Coin 12.00R20 x 13 lốp( 01 lốp dự phòng ) |
| Hệ thống giảm sóc | 10 lá nhíp |
| Hệ thống phanh | Phanh hơi lốc kê, dẫn động 2 dòng khí nén. Hãng WABCO |
| Chốt kéo | Jost 50, 90 |
| Vật liệu chế tạo | Thép T700 |
Đánh giá (0)
Người gửi / điện thoại
HỆ THỐNG TRẠM DỊCH VỤ 4S
Copyright © 2008 xe tải chenglong, xe đầu kéo chenglong, xe trộn bê tông chenglong, xe tải ben chenglong, xe chở nước, xe tưới cây, xe mooc CIMC. All rights reserved. #xetaichenglong #xedaukeochenglong #xetaibenchenglong #xetronbetongchenglong #xetuoicaychenglong #chenglonghaiau #otohaiau #haiauchenglong